沈陽(yáng)海關(guān)分析認(rèn)為，鋼鐵產(chǎn)業(yè)被國(guó)務(wù)院確定為十大振興產(chǎn)業(yè)之一，我國(guó)４萬(wàn)億元投資計(jì)劃拉動(dòng)以建材用鋼為主的中小鋼廠快速啟動(dòng)，這是鐵礦砂進(jìn)口量大幅上漲主要原因。

 

    遼寧鐵礦砂進(jìn)口地主要為澳大利亞、巴西和印度，從上述三者進(jìn)口占總量的９５．９％。除從澳大利亞進(jìn)口略有下降外，從巴西和印度進(jìn)口都有大幅增長(zhǎng)，其中從印度進(jìn)口９１．６萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)７．９倍。

 

    沈陽(yáng)海關(guān)介紹，遼寧港口庫(kù)存從２００８年１１月開(kāi)始逐步減少，按照慣例，４月１日是鐵礦砂新財(cái)年長(zhǎng)期協(xié)議價(jià)的起算日，２００９年度鐵礦砂談判新情況成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)。貿(mào)易商擔(dān)心４月份鐵礦砂談判后現(xiàn)貨價(jià)格上漲，在談判結(jié)束前搶運(yùn)增加儲(chǔ)備，這也是遼寧省進(jìn)口量大增的重要原因。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，遼寧１季度鐵礦砂進(jìn)口平均價(jià)格８３．６美元／噸，同比下降２９．９％。