記者從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會了解到，“十四五”開局之年，我國鋼鐵工業(yè)由高污染排放向低污染轉變取得了階段性成果。截至2021年年底，全國已有23家鋼鐵企業(yè)完成了全工序的超低排放改造，涉及鋼鐵產能達1.45億噸。
  中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數據顯示，截至2021年年底，已有34家鋼鐵企業(yè)完成了超低排放改造公示。其中，23家鋼鐵企業(yè)完成了全工序超低排放改造，并通過了評估監(jiān)測公示，鋼鐵產能約1.45億噸；另外，11家鋼鐵企業(yè)完成了部分工序的超低排放改造和評估監(jiān)測進展情況公示，鋼鐵產能約8400萬噸。 

  冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記總工程師李新創(chuàng)：綠色發(fā)展方面，中國鋼鐵以超低排放為抓手引領了鋼鐵行業(yè)的綠色革命。到目前我們大約有1.45億噸的鋼實現(xiàn)了超低排放。“十四五”末，80%的鋼鐵產能要達到超低排放。 

  據中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會提供的數據，2021年，我國重點統(tǒng)計的鋼鐵企業(yè)外排廢氣中二氧化硫排放總量比上年下降21.15%，顆粒物排放總量比上年下降15.16%，氮氧化物排放總量比上年下降13.89%。
  推進鋼鐵企業(yè)超低排放實現(xiàn)高質量發(fā)展
  鋼鐵行業(yè)推進超低排放是促進鋼鐵工業(yè)高質量發(fā)展的重要舉措。在火電行業(yè)實施超低排放以后，鋼鐵行業(yè)就是最大的工業(yè)排放源。
  據統(tǒng)計，鋼鐵行業(yè)顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等主要大氣污染物的排放量分別占到工業(yè)行業(yè)的30%、14%和16%，位居非電行業(yè)的首位。
  冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記總工程師李新創(chuàng)：我們超低排放的標準比歐洲、美國包括日本的標準都嚴格。
  李新創(chuàng)告訴記者，在國家環(huán)境治理的重點區(qū)域，比如京津冀城市群、汾渭平原、長三角區(qū)域，鋼鐵產能占了全國總產能的60%，排放量大，而且過于集中，如果不采取超低排放就很難打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。 

  冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記總工程師李新創(chuàng)：和過去相比，過去我們做環(huán)保側重一個點，因為鋼鐵是一個流程行業(yè)，因此，從工業(yè)流程來講，我們強調全過程、全方位、全覆蓋、全流程來控制。
  專家：鋼鐵工業(yè)低碳轉型核心是技術創(chuàng)新
  中國是世界上最大的鋼鐵生產和消費國，鋼鐵行業(yè)通過節(jié)能降耗、超低排放，為鋼鐵行業(yè)低碳轉型奠定了堅實基礎。據了解，《中國鋼鐵工業(yè)低碳發(fā)展技術路線圖》即將公布，專家表示，鋼鐵工業(yè)低碳轉型是一個龐大的系統(tǒng)工程，其核心是技術創(chuàng)新。
  2021年，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會向全行業(yè)發(fā)出推進鋼鐵行業(yè)低碳行動的倡議書，并牽頭組織成立了鋼鐵行業(yè)低碳工作推進委員會，研究行業(yè)低碳路線圖和行動方案，據了解，《中國鋼鐵工業(yè)低碳發(fā)展技術路線圖》通過進一步完善，將于近期公布。 

  中國工程院院士鋼鐵行業(yè)低碳工作推進委員會專家委員會主任毛新平：鋼鐵工業(yè)低碳轉型是一個復雜的系統(tǒng)工程，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會集全行業(yè)的智慧，綜合考慮我國資源稟賦、能源結構和鋼鐵工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，提出了鋼鐵工業(yè)低碳發(fā)展的技術路徑，鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳達峰、碳中和的國家戰(zhàn)略，根本的路徑是科學技術進步，核心是技術創(chuàng)新。 

  專家表示，鋼鐵行業(yè)要在工藝研究、新產品開發(fā)、新能源應用等方面實現(xiàn)新的突破。并通過低碳發(fā)展技術路線圖的制定，實現(xiàn)我國鋼鐵工業(yè)的技術進步和可持續(xù)發(fā)展。面對環(huán)境和資源兩大約束，我國鋼鐵行業(yè)積極落實鋼鐵產能產量“雙控”政策。據統(tǒng)計，2021年，我國超額完成壓減粗鋼產量目標任務，粗鋼產量為10.33億噸，相比2020年同比降低3.0%，我國鋼鐵行業(yè)僅壓產一項就減少了約5900萬噸二氧化碳排放量。