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| 路燈改造市場前景廣闊 LED智慧路燈漸成趨勢 |
| （時間:2016-5-25 9:08:29） |
LED時代，路燈變革勢在必行。當前的路燈已經不能簡單滿足于把燈泡和芯片對應起來，而是從芯片、光源、電源、控制器加燈殼，組成的LED智慧路燈成為流行趨勢。以中國為例，未來LED路燈改造數量將超過2億盞。而目前全國LED路燈的平均替換率還不到10%。只有廣東省和山東省替換率稍高。按照100W的LED路燈替換250W的傳統燈，每盞燈每天電量11小時來計算，企業改造100萬盞路燈節約的電費可得收益4.6億元，市場前景廣闊。
在近日成都召開的2016年中國戶外LED照明巡回研討會上，華普永明國內應用設計中心副總監詹浩分析認為，未來3到5年，EMC/PPP模式必將替代工程采購模式，LED大功率燈具模組化是大勢所趨。華普永明立志做“大家的研發團隊，大家的設計工廠”，通過提供現場可維護，具有高可靠性、相對獨立性和成熟生產工藝的標準化LED模組，為LED路燈企業插上騰飛的翅膀。同時可以解決散熱、防水、配光、系列化、維護性、通用性等諸多大功率LED照明領域的難題。
一直以來，LED企業的普遍做法是設計、制造和銷售都由自己來做，導致包袱太大，產品生產出來后賣不出去，成為共性問題。華普永明現在的模式相當于分工合作，類似于手機行業的方案公司，幫客戶完成研發設計工作后制造出產品。通過統一規范下的產品多樣性，把定制化最核心化的部件標準化，這樣就能夠控制成本。統一規劃下有很多的選擇，比如模組采用三星351B，也有3010，還有CSP，有很多的排列組合，LDP系列、LDC系列的電源，單燈控制器、雙燈控制器、集中器CC09，傳統燈殼，整燈這些方面都可以找到合適的解決方案。
華普永明總經理陳凱表示：“客戶如果想做具有企業自身特色的個性產品，我們可以幫助他從外觀、結構、電器、光學、力學全方位進行設計，我們比純工業設計公司更偏技術，擁有生產工廠和大型實驗室，我們不收取設計費，所有收益都在產品里體現。”這種“設計+制造”的創新商業模式，實際上是互聯網思維下的產品。
華普永明的產品以工程類為主，主要分為路燈、隧道燈、工礦燈、投光燈等四種，通過點對點的項目達成銷售，而不是通過流通渠道。由于工程類產品的銷售都非常個性化，而設計服務和產品制造卻具有共性化的特點，所以需要建設一個共性的設計平臺，類似于一家工業設計公司。和普通的工業設計公司不同的是，華普永明的產品和領域非常集中，只做LED戶外大功率產品，幫客戶完成一系列設計和制造服務。
華普永明設計的標準化模組，有60余種配光排列組合，可涵蓋所有應用領域能在市場上使用的光型，現在全球已經超過有70余種。路燈模組按照行業最高標準，防水等級做到IP68，使用雙層保護，每一層都是IP68。散熱設計經過1050mA驅動條件下全部沙塵覆蓋測試，散熱效果依然完美。這一切，都是有優秀的設計團隊作支撐。
華普永明成立于2011年7月份成立，團隊來自中科院、浙江大學知名院校的七十人設計團隊，并逐漸積累自己的研發成果。公司目前申請專利402項，發明專利78項，獲得國內外榮譽90項，主持參與國家級科研項目2項。還擁有業內領先的產品檢測中心，實驗室已通過德國TUVCB實驗室、美國UL目擊實驗室、歐盟ErP能效認證、墨西哥NOM認證等多項國際實驗室認證。
短短四年時間，華普永明憑借創新商業模式和強大的研發設計能力實現了質的飛躍。2015年，華普永明成功登陸新三板，營收實現2.36億元，較上年同期增長44.12%；凈利潤1491.88萬元，比去年同期增長90.32%，業績穩步增長。
隨著LED行業進入洗牌期，紅海搏殺異常激烈，LED買來設備生產就能掙錢的時代已過去，很多沒有核心競爭力的企業遭到淘汰。而華普永明成立之初就抱著行業領導者的姿態來要求自己，定位LED業內最強的設計工場，不斷提升自身研發實力，因此在整合洗牌時期競爭力得以快速釋放。它的盈利和商業模式值得行業更多企業思考和借鑒。
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