據了解，財政部6月29日消息，為鼓勵利用風力發電，促進相關產業健康發展，自2015年7月1日起，對納稅人銷售自產的利用風力生產的電力產品，實行增值稅即征即退50%的政策。

  其實，不難看出，對于風電行業，國家政策頻出，與此同時也彰顯出風電業戰略地位的提升。 
  “這種退稅政策的意義主要是在于對風電產業的補貼，推動風電設備企業有更多的利潤去提高風電效率。”優品金融研究所研究員望濤在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示，當然退稅的作用，主要是增長風電行業的利潤，但并不能從本質上對風電的發展起到質的催化作用，風電企業的發展還在于內生性上，能否不需要外力，實現自我造血是根本。 
  博隆咨詢分析師朱翔在接受《中國產經新聞》記者采訪時則表示，2009年增值稅由生產型轉為消費型后，地區為了增加稅收，盲目引進風電設備制造產業，強制要求風電開發企業采購本地生產的風電設備，不僅助長了風電設備制造的低水平重復擴張，而且嚴重擾亂了風電正常的建設秩序。7月1日的退稅政策僅僅對這個地方有很大的管控作用。 
  記者在采訪中也了解到，之所以國家利用退稅政策，來增長風電行業的利潤，其實和我國風電產業在多地上馬，低水平重復有著密切的關系。 
  有資料顯示，風電行業一向被視為發展潛力巨大的新領域，風電企業和風電裝備制造企業已經在多地上馬。風能資源豐富的地方，就有風電企業，而有風電企業的地方，則分布著風電裝備企業。如今，國內風電裝備制造企業正在為此前的“蜂擁而上”而付出代價。2011年下半年以來，國內風電裝備制造企業的發展步伐逐漸放慢。 
  但值得一提的是，我國風電作為可再生能源，近年來所取得的成績是不容忽視的。 
  記者在采訪中了解到，“十一五”以來，在《可再生能源法》和有關配套政策的推動下，我國可再生能源發展很快，特別是風電發展取得了舉世矚目的成績，風電新增裝機容量連續多年翻番增長，已經成為全球風電裝機最多的國家。 
  另外，我國風電裝備制造能力也在快速提高，現已經具備了1.5兆瓦以上各類技術類型、多種規格產品的制造能力，基本滿足了我國陸地和海上風電開發需要，并正在走向國際市場。 
  有公開資料顯示，去年中國風電新增并網裝機容量創歷史新高，達1981萬千瓦，累計并網裝機容量達到9637萬千瓦，占國內全部發電裝機容量的7%。我國風電至2015年末，并網風電累計裝機容量要達到1億千瓦，年發電量要達到1900億千瓦時。其中，分布式風電累計裝機要達到2500萬千瓦。 
  根據我國能源結構的變化趨勢，可再生能源發展已經進入了新的階段和新的起點。隨著國內外經濟形勢的好轉以及智能電網等風電基礎設施的改進，預計今后2-3年內，并網難等不利因素或即可消除，行業將迎來新一輪快速發展，未來的風電產業將以一種嶄新的面貌呈現。 
  望濤表示，未來風電產業出現了3個顯著的特征，有利于風電龍頭企業獲得更為快速的成長趨勢。一是風電大型化;二是海上風電海上風電將出現爆發式增長，已成為風電開發的重要發展方向;三是風電技術的進步。無齒輪箱的直驅方式是近年來風電技術的一個研究熱點，分為勵磁直驅和永磁直驅兩種形式。 
  望濤認為，隨著類似于上述的這種退稅政策力度的加大，風電行業規模越來越大，未來新能源發展的形勢發生了很大變化。全社會對新能源發展的關注度顯著提高了，國有企業、民營企業、外資企業投資新能源的積極性很高，可以說已經形成了千軍萬馬會戰新能源的局面。 
  朱翔則強調，隨著風電技術的進步，風電的規模大型化加上海上風電的發展，未來產業集中度越來越高。需要解決的是風電上網的電力交換的能力和市場化運行機制的問題。現在的政策逐步朝著這個方向發展會越來越好。