3月10日，環(huán)境保護部部長周生賢在北京會見了法國前總理德維爾潘，并介紹了中國的環(huán)保情況。 

  環(huán)境保護部部長周生賢在京會見了來訪的法國前總理多米尼克·德維爾潘。周生賢對德維爾潘的來訪表示歡迎，并指出，中國采取的卓有成效的環(huán)保舉措是促進中國經(jīng)濟復蘇的原因之一。
  周生賢首先表示，在中國經(jīng)濟的發(fā)展過程中，我們摸索出了一個道理，即走以犧牲環(huán)境來換取經(jīng)濟增長的道路只能越走越窄，再走下去是沒有前途和出路的。因此，我們決心走一條中國環(huán)保的新道路。中國環(huán)保新道路包括兩個方面，國際方面，要吸收國際先進經(jīng)驗，不走先污染后治理的路子；國內(nèi)方面，推行“三個轉(zhuǎn)變”。為此，我們制定了綜合工作方案，并對當前主要污染物，如二氧化硫、化學需氧量等采取了總量控制。
  周生賢說，通過推進節(jié)能減排，我國主要污染物排放總量控制取得突破性進展。2009年全國化學需氧量和二氧化硫排放量與2005年相比，下降幅度分別超過9.66％和13.14％，這個指標已經(jīng)超額完成了預定的減排任務(wù)。盡管如此，當前的環(huán)保形勢仍可以用四句話概括:局部有所改善、總體尚未遏制、形勢依然嚴峻、壓力繼續(xù)加大。 
  周生賢說，國際金融危機的發(fā)生，考驗著我們每一個行業(yè)，對環(huán)保來說，就看取得的成果會不會反彈。在應(yīng)對國際金融危機過程中，環(huán)保充分發(fā)揮項目環(huán)評、規(guī)劃環(huán)評、戰(zhàn)略環(huán)評的優(yōu)勢，有效地限制了簡單的低水平重復建設(shè)、“兩高一資”和產(chǎn)能過剩項目；利用環(huán)評手段，卡住了不符合環(huán)評要求的1905億元的投資，涉及49個大項目。另外，在第一年的投資總額中，有2100億元用于環(huán)保投入。這些是卓有成效的措施，也是中國經(jīng)濟復蘇的若干原因之一。
  對于德維爾潘提出的中國政府如何應(yīng)對水污染挑戰(zhàn)的問題，周生賢表示，中國把水污染防治作為環(huán)保工作的重點，把確保老百姓的飲用水安全作為重中之重。當前治水的主要指導思想是胡錦濤主席在視察淮河時提出的“讓江河湖泊休養(yǎng)生息，恢復生機”。去年在中國召開的第十三屆世界湖泊大會的主題就是“讓江河湖泊休養(yǎng)生息”。這個思想就是給江河湖泊以人文關(guān)懷。通過對沿江、沿湖流域的污染企業(yè)，特別是化工企業(yè)采取關(guān)停、搬遷、合并等措施，有效地解決了重點水域的源頭污染。通過一系列措施，重點水域的水質(zhì)都有了不同程度的改善。
  對于德維爾潘提出的中國如何發(fā)展清潔能源問題，周生賢表示，中國當前的環(huán)境問題很大程度上是由能源結(jié)構(gòu)決定的，在這個問題上，中國經(jīng)過了一個從不認識到比較認識，再到完全認識的過程，目前已有了明確的認識。中國為此采取了3項措施:一是調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，增加水電、核電、風電等清潔能源，并將其列入政府議程；二是竭力降低單位GDP的能源消耗，特別是煤的消耗；三是推行清潔能源技術(shù)，特別是清潔煤的使用。
  周生賢應(yīng)詢向客人介紹了中國在交通方面的情況，并介紹了中國應(yīng)對汽車污染的主要措施:一是嚴格尾氣排放標準，已引進了歐Ⅳ標準；二是加強油料的管理；三是對各地加油站進行改造，對VOC進行嚴格收集管理。
  最后，周生賢對法國政府對國合會的支持表示感謝。他還表示，法國是核電大國，中國希望在核安全和核廢料處置方面和法國進行合作。