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| 新能源公交車有效促進公交行業節能減排 |
| （時間:2015-12-16 9:12:59） |
昨日，30輛上海申龍新能源客車抵達珍寶巴士迎賓路公交停車場，這種公交車采用氣電混合動力，比普通車輛節能30%。預計到年底，首府三家公交企業的114輛新能源公交車全部到位。
車廂后部有一個帶鎖的小門，里面就是整臺車的核心所在：電力驅動系統。張遂群說，當車輛低速運行時，電力驅動系統就開始工作，此時車廂內幾乎沒有噪音，尾氣也接近零排放。當車輛運行時速超過30公里時，自動切換為天然氣驅動。根據測算，這款新能源公交車比普通公交車節能30%。
市珍寶巴士技術總監宗其德說，新能源公交蓄電池有兩種充電方式，一是利用充電樁進行插電直充，二是在天然氣驅動時，可不斷為電池充電。插電式一次性充滿電可以運營30多公里，靠天然氣動力能運營200多公里。當使用氣電混合動力時，車輛可運營300多公里，基本能滿足一天運營。目前，市珍寶巴士正在進行充電樁的土建工作，在完工之前，這些車輛也可以采用氣電混合動力。
市交通運輸局運輸管理處處長于新介紹，到2019年，首府將陸續引進500輛新能源公交，每年完成100多個充電樁的建設。
新能源公交車的發展的優勢體現在以下三個方面：第一，有利于我國構建屬于中國的具有競爭優勢的新能源汽車自主品牌;第二，新能源公交車的應用推廣有利于促進新能源的應用普及，從而擴大汽車市場的需求量;第三，現代社會污染嚴重，新能源公交車的普及將會有效促進公交行業節能減排，為防大氣污染作出貢獻，實現真正意義上的可持續發展。
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